鉴于斯巴鲁和日产汽车被曝出改写数据问题，日本国土交通省要求23家汽车与摩托车制造商进行内部检查。本次是在新车品质管理的工厂抽检中发现了问题，马自达、铃木和雅马哈篡改了新车尾气和耗油量的抽样检验结果，将原本无效的数据改为有效。6500辆存在不当测试的汽车中，铃木6401辆、马自达72辆、雅马哈发动机7辆。

　　铃木是继2016年5月18日被曝油耗造假后再次被爆出相关作弊行为，该公司承认从2010年起就开始用违反国家规定的方法进行燃油效率检测，涉及包括奥拓等微型车和小型车在内的16款车型，共计210万辆车。而马自达、雅马哈则是首次被曝涉案。

　　8月9日下午，铃木召开记者招待会，对检验数据存在不当的情况进行了说明。铃木社长铃木俊宏针对此次事件给公众带来的影响进行道歉。铃木方面表示，之所以出现这一现象是由于没有在工厂安排熟悉检查的管理人员，检查现场存在纪律松散现象。马自达和雅马哈也都进行了公开道歉，但目前还没有召回计划公布。

　　这已经不是最近日本制造业爆出的第一件丑闻。2016年4月，三菱最早被发现在油耗测试中采用不正当手段以达到检测车辆燃油经济性好于实际情况；2017年10月，日产汽车被曝参与车辆出厂检验的检查员不具资质，因此召回了120万辆车辆。在2018年7月抽样调查旗下五家工厂的汽车产品后，日产承认其在日本销售的19款车型的尾气排放和油耗数据造假。2018年4月底，斯巴鲁公开内部检查报告，显示员工篡改了尾气排放和油耗数据。此外，神户制钢、三菱材料和东丽工业作为主流零件供应商，也在去年承认产品数据造假。

《电鳗快报》