此前传得沸沸扬扬的“上海奥迪女车主新车漏油被反诉100万”事件，更多细节被曝光。

        4月12日，当事车主包女士告诉财经网，自己起诉东昌奥迪欺诈销售后，后者反诉要求自己赔偿100余万元，并公开道歉。

        财经网获得一份民事起诉状显示，东昌奥迪的诉讼请求包括——被告包女士立即停止侵犯原告的名誉权，并立即删除所有“不实信息”;在社交媒体和报纸上公开道歉;赔偿原告经济损失100万元，并承担律师费等11000元，合计1011000万元。

        在“事实与理由”陈述中，东昌奥迪称包女士在社交媒体上虚构事实、制造谣言，故请求法院判决后者侵权并赔偿。

        这份起诉状没有显示100万元“经济损失”的出处。

        包女士称，在自己起诉东昌奥迪销售“事故车”的案子开庭时，东昌奥迪的一个“副总”全程开怀大笑，表现出“胜券在握”的意味。

        在对方反诉100万之后，包女士称自己“也可以告他们非法扣留我的车辆”，“车辆(作为我的财产)至今在他们那里”。

        另外，她还表示自己也遭遇了乱收费，“装潢费用没有发票，也没有收据”。

        就上述情况，财经网联系到东昌奥迪相关负责人顾经理，他表示包女士说的那些信息和实际“有很大出入”，表示要在整理完材料后进行回复。

        截至发稿，东昌奥迪4S店未能回复。

        知名维权律师、中国消费者协会律师团团长邱宝昌认为，消费者维权提起诉讼、4S店反诉，实际上都是为了维护自己的权益，从这个角度看，这是法制意识的进步，大家都可以去维护自己的权益，“如果法院支持了4S店的诉讼请求，或者说支持了部分请求，那就意味着我们的消费者要在维权的过程中注意依法、依规维权;如果法院没有支持4S店的诉讼请求，4S店需要反思的地方就在于是不是滥用了诉权?”

        他强调，4S同样要在依法依规的基础上维护自己的权益，但是不能一遇到消费者维权就暴跳如雷。

        他还回顾了消费者维权形式的演变，“从马拉车维权、砸车维权，再到坐在车顶上哭泣，实际上都反映了消费者的现实维权困境，这值得4S店、消费者和监管部门共同反思。”

        对于4S索赔100万的主张，他表示“(4S店)可以要几千万，甚至1个亿，但法院能不能支持是另一回事”。

《电鳗快报》