中汽协13日发布的最新销售数据显示，2019年，我国汽车累计产销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下滑7.5%和8.2%;12月，汽车产销量分别为268.3万辆和265.8万辆，产量同比增长8.1%，销量同比下滑0.1%。

        2019年，乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆，同比分别下降9.2%和9.6%，占汽车产销比重分别达到83%和83.2%，低于上年产销量比重3.4和1.2个百分点。

        2019年，新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。其中纯电动汽车生产完成102万辆，同比增长3.4%，销售完成97.2万辆，同比下降1.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆，同比分别下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%。

        自2019年6月补贴退坡，新能源汽车销量持续下跌。中国汽车工业协会副秘书长陈士华称，消费者对新能源车的认可度有待提升，对2020年新能源汽车市场谨慎乐观。希望国家下一步通过税收、使用环节等政策引导新能源汽车发展。

        中国汽车工业协会秘书长助理许海东预计，加上特斯拉预计的10万辆销量，今年新能源汽车整体持平或微增，预计销量120万辆左右。

        对于汽车市场整体发展态势，陈士华表示：“预计2020年，我国宏观经济将保持稳定增长，中国汽车产业也将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。”

《电鳗快报》