6月22日，国内首套全电气化隧道施工机械装备正式投入使用，实现了我国电动工程机械装备在隧道施工运营零的突破。

        在国家电网易县抽水蓄能电站施工现场记者看到，4台纯电动运输渣土的大卡车在隧道中往返穿梭，两台电动装载机交替作业，1台电动挖掘机有力地向隧道深处掘进。这些由我国自主研发的全电气化机械装备，充一次电就能连续工作5小时以上。

        国网商用电动汽车投资公司总经理海晓涛表示：“我们这套纯电动“挖装运”设备，在测试期间设备运行稳定良好，效率与柴油车基本相当，能耗成本降低了近一半。”

        这次首批投运的7台设备，预计每年就可节省柴油消耗21万升，减少二氧化碳排放550吨。

        国网新源易县抽水蓄能公司董事长袁长安表示：“(柴油)重型卡车在隧道里，它的废气、尾气量比较大，需要排出去以后，人再进来作业。现在就不需要等了，作业环境得到了极大改善。用电代油，电相对来讲还是比较便宜的。”

        国家电网表示，下一步将在更多隧道工程中推广应用纯电动工程装备，探索可复制推广的电动工程机械运营模式，推动基建施工加快实现零排放、零污染。

《电鳗快报》