据外媒报道，本田汽车将在不久后宣布在美国新建一家电动汽车厂，预计将很快宣布该工厂的选址。不过，该公司对美国市场对电动汽车和电动皮卡的需求有多大仍存在疑问。

        作为与通用汽车公司共同开发协议的一部分，本田将于2024年在美国推出两款纯电动汽车，通用将为本田提供电池。本田已经加快了产品线电气化的计划，以顺应行业趋势和政府政策的转变，但对电动汽车的普及率仍持谨慎态度。

        本田美国子公司执行副总裁Dave Gardner表示，“我们已经告知本田经销商，本田电动汽车的销售最初将是区域性的。现在所有车企都在努力将电动车推向市场，消费者对电动汽车的需求到底有多少?”

        此前，福特汽车公司的一位高管表示，今年电动车在美国市场的份额可能会增加到10%。

        在全球范围内，本田计划到2040年逐步淘汰其汽油动力汽车，这是本田新任首席执行官Toshihiro Mibe承诺的一部分。此前，通用汽车和大众汽车也做出了类似的承诺。

        本田原希望美国政府通过财政激励措施帮助提振对电动汽车的需求，但该公司已加入其他外国汽车制造商的行列，反对拜登政府的电动汽车补贴计划，即对美国工会工人生产的电动汽车给予最大折扣，这可能会阻止本田以及其他外国车企的消费者获得最高补贴，因为这些车企的美国工厂没有工会组织。

        本田尚未透露其纯电动车型Prologue和其高档品牌讴歌的一款纯电动SUV将在哪里生产，本田发言人称，这一决定将很快宣布。

        本田预计，由于供应链中断限制了零部件的供应，美国整体汽车销量将缓慢复苏。本田预计2022年其主要品牌本田在美国的销量将为120至130万辆，讴歌品牌的交付量将为16万辆，与去年147万辆的总销量基本持平。

《电鳗快报》