《电鳗财经》电鳗号/文

        当五月的汽车销量榜单揭晓，广汽埃安同比下跌成为市场关注焦点。相关媒体报道称，5月份广汽埃安销量为2.68万辆，同比下滑33.18%，环比4月份下滑5.38%。

        今年以来，多家车企祭出降价大招以求“以价换量”，但随着新能源汽车市场博弈的逐步深入，行业的竞争规律正在悄然发生变化，竞争重点也正逐步从价格战向价值战转型。

        据悉，比亚迪凭借垂直整合优势将混动车型下探至10万元区间，特斯拉Model 3后驱版以23万价格横扫中级市场，新能源汽车市场的价格战正逐步升级。另一方面，越来越多的车企正在技术方面谋求突破，比亚迪海豹搭载CTB技术、小鹏G6配备城市NGP，就连深蓝、零跑等二线品牌也在通过硬件预埋策略抢夺技术话语权。

        业内人士指出，当补贴退潮、消费理性回归，唯有持续创新能力才能穿越周期。任何车企若想保持竞争优势，就必须跳出"以价换量"的惯性思维，在电池研发、车路协同等前沿领域构筑差异化优势。毕竟在这个智能电动车时代，消费者愿意为颠覆性体验支付溢价。当价格屠刀卷刃之时，才是真正考验车企内功的开始。

《电鳗快报》